Preparadores de pedidos Preparador de pedidos N20 - N25 C

Para trabajar de manera ergonómica, los trayectos a pie entre la plataforma del conductor y la mercancía a preparar deberían ser lo más cortos y llanos posible. Los preparadores de pedidos de bajo nivel poseen una altura de acceso especialmente baja, de solo 13 centímetros, que permite subir y bajar fácilmente de la carretilla con frecuencia. También el diseño ancho en forma de U facilita el acceso por ambos lados. El volante Linde y el respaldo son ajustables en altura para posibilitar una postura de conducción respetuosa con la espalda. La plataforma amortiguada reduce las vibraciones transmitidas provocadas por las irregularidades de la calzada, y un recubrimiento de goma antideslizante mejora el apoyo del operario.

En función del modo de desplazamiento, el motor de corriente trifásica de 3 kW acelera rápidamente hasta una velocidad máxima de 14 km/h, tanto con carga como sin ella. El volante Linde incorpora una innovación especial: permite la ejecución intuitiva de importantes funciones de la carretilla y se mueve con suavidad. Al circular en línea recta, el centrado automático posibilita trayectos más cortos entre dos posiciones de preparación de pedidos. Una elevación inicial facilita el desplazamiento en rampas y superficies irregulares. Para la preparación de pedidos de primer y segundo nivel está disponible opcionalmente una plataforma del conductor elevable (excepto para el N25 C HP). Una pantalla multifuncional informa al conductor sobre el estado actual de la carretilla. Gracias al cargador a bordo de Linde se reducen los desplazamientos necesarias para cargar. Para un proceso de carga aún más eficiente, incluso durante pausas, están disponibles opcionalmente acumuladores de Litio-Ion Los numerosos compartimentos portaobjetos garantizan que el operario tenga su documentación siempre a mano desde cualquier posición.

A fin de minimizar en lo posible el coste de servicio conservando la plena productividad, Linde Material Handling utiliza piezas de escaso mantenimiento y un diseño sencillo: la tecnología de corriente trifásica no requiere ningún mantenimiento. Tampoco es necesario reajustar los frenos. La inspección de servicio solo es necesaria cada 1000 horas de funcionamiento. El técnico de servicio tiene fácil acceso a todos los componentes principales y puede abrir fácilmente la cubierta de la batería. Los mazos de cables y los cables están claramente dispuestos. Los datos del vehículo se pueden leer en un ordenador portátil mediante una conexión de CAN-bus. La expulsión lateral de la batería, disponible opcionalmente, facilita su sustitución .