Indestructibles y versátiles en exteriores
Con su robusta construcción y sus grandes neumáticos para exteriores, los remolques de trenes logísticos LT16 Ch/BMh son la solución perfecta para el transporte de mercancías al aire libre. Están diseñados para largas distancias y dominan incluso las condiciones de terreno más difíciles. Gracias a su robusto diseño de dos ejes, los trenes remolcadores pueden transportar cargas de hasta 1,6 toneladas. Los remolques están disponibles en dos variantes: Bastidor Ch con brazos de horquilla y bastidor BMh con puentes centrales ajustables. Ambas variantes están equipadas con una función de elevación hidráulica. Ambos remolques pueden utilizarse para transportar distintos tipos de cargas en los carros correspondientes, por ejemplo, palés, contenedores de rejilla o bultos de mayor tamaño. Los frenos de inercia opcionales permiten obtener el máximo rendimiento incluso en terrenos escarpados.
Características
Seguridad
Para asegurar la mercancía transportada, las LT16 Ch/BMh están equipadas con un bloqueo de arranque. Evita que los operarios pongan en marcha el tren logístico con el bastidor de carga bajado. Durante el trayecto, el mecanismo de descenso de los remolques está desactivado. Cada bastidor de carga dispone de un bloqueo mecánico de la carga para mantenerla segura en su posición durante el trayecto. Los bastidores están equipados con robustas ruedas superelásticas (ruedas SE) de 368 mm de diámetro y 115 mm de anchura. Amortiguan los choques y las vibraciones y garantizan que el LT16 Ch/BMh pueda hacer frente a irregularidades pronunciadas del suelo y baches. Los frenos de inercia opcionales permiten un funcionamiento seguro en pendientes pronunciadas. Las opciones de equipamiento para iluminación y protección contra la intemperie proporcionan seguridad y protección adicionales.
- Bloqueo de arranque con bastidor de carga bajado
- Mecanismo de descenso desactivado durante el trayecto
- Enclavamiento mecánico de la carga para una sujeción segura
- Ruedas SE grandes y robustas para uso en exteriores
- Frenos de inercia opcionales para pendientes pronunciadas
Ergonomía
Las características ergonómicas de la LT16 Ch/BMh permiten manipular la carga con la máxima comodidad. La carga y descarga de los bastidores de carga a nivel del suelo alivia al operario y reduce el riesgo de molestias físicas causadas por la elevación y colocación repetidas de la carga. El enclavamiento del marco de carga es automático tras la inserción, el desenclavamiento está montado a una altura ergonómica y puede accionarse cómodamente con el pie. Especialmente con desenclavamientos frecuentes, esto minimiza el esfuerzo del operario. El bastidor Ch del tren logístico dispone de un mecanismo de expulsión ergonómico que empuja la carga desde la parte trasera de la horquilla en cuanto el operario suelta el bloqueo mediante el interruptor de pie.
- Carga y descarga de los remolques a nivel del suelo
- Bloqueo automático de los bastidores de carga
- Posibilidad de desbloqueo cómodamente con el pie
- Bastidor Ch con mecanismo de expulsión ergonómico
Manipulación
Gracias a la dirección mecánica en todas las ruedas de los remolques, el LT16 Ch/BMh puede dirigirse con extrema precisión. Es por ello que los trenes logísticos se caracterizan por sus radios de giro sumamente pequeños, su estabilidad direccional y su estabilidad antivuelco. La función de elevación automática ahorra mucho tiempo: Cuando el conductor sube al vehículo tractor, los bastidores de carga se elevan automáticamente para el transporte. Cuando abandona el vehículo, se vuelven a bajar. Para un proceso de carga flexible y cómodo, pueden cargarse y descargarse por ambos lados en los bastidores BMh. Los puentes centrales pueden desplazarse para transportar cargas de distintos tamaños con un solo bastidor. Esto también es posible con los bastidores Ch gracias a los brazos de horquilla ajustables. Las mangueras de conexión opcionales con llave de paso garantizan que los remolques puedan desacoplarse del vehículo tractor incluso cuando están elevados.
- Control precisa gracias a la dirección en todas las ruedas
- Subida y bajada automática de los bastidores de carga
- Bastidor BMh: carga y descarga por ambos lados
- El remolque puede desacoplarse opcionalmente cuando se eleva
Servicio
Los LT16 Ch/BMh están optimizados para ofrecer fiabilidad y bajo mantenimiento. El sencillo diseño del bastidor de los remolques requiere pocos componentes, lo que minimiza los trabajos de servicio y mantiene bajos los costes de mantenimiento. El diseño de dos ejes de los remolques es de fácil acceso para el técnico de servicio. El sistema de timón y acoplamiento prácticamente no sufre desgaste. Además, se pueden sincronizar los intervalos de mantenimiento de los remolques y los tractores, reduciendo así los tiempos de inactividad.
- Mantenimiento simultáneo del remolque y del tractor
- Diseño de bastidor sencillo con pocos componentes
- Fácil acceso para trabajos de servicio rápidos
- Componentes prácticamente sin desgaste
Vídeos e imágenes
Características técnicas
| Model | Capacidad de carga/Carga | Elevación | Lift function | Longitud total | Anchura total |
|---|---|---|---|---|---|
| LT16-BMh | 1,6 (t) | - (mm) | - | - (mm) | - (mm) |
| LT16-Ch | 1,6 (t) | 80 (mm) | Hidráulico | 4218 (mm) | 1540 (mm) |
Equipamiento especial
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Protección contra la intemperie
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Iluminación trasera
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Luz omnidireccional
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Freno de inercia
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Faldón guardabarros
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Neumáticos de color claro
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Altura de elevación adicional
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Dispositivo antipaso
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Mayor carga útil
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Manguera de conexión con llave de paso
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Carros
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Logistic Train Controller
Protección contra la intemperie
Para los bastidores Ch y BMh está disponible un tejadillo de lona que puede extenderse sobre los bastidores. Se puede abrir por un lado en los batidores Ch y por ambos lados en los bastidores BMh.
Iluminación trasera
Están disponibles un conjunto de grupos ópticos traseros LED con cuatro funciones (intermitente, piloto trasero, luz de freno, luz de matrícula) con soporte magnético y dos grupos ópticos. La carcasa de cristal transparente es impermeable y está certificada conforme a e4 e ISO 1724.
Luz omnidireccional
Se puede montar una luz intermitente en el remolque como luz de advertencia para que el tren logístico también sea visible en la oscuridad.
Freno de inercia
Sistema de freno mecánico en combinación con un freno de tambor para circular por rampas y trayectos especialmente inclinados. Esto garantiza una marcha segura incluso con la carga máxima.
Faldón guardabarros
Para evitar la contaminación en las zonas interiores por las que se ha circulado, los neumáticos pueden equiparse con un faldón guardabarros.
Neumáticos de color claro
Los bastidores están equipados de serie con ruedas SE oscuras de carga pesada (368x115). También hay disponibles opcionalmente ruedas de color claro que no dejan marcas.
Altura de elevación adicional
La altura de elevación estándar de los remolques es de 80 mm. Para aplicaciones especiales, los bastidores pueden suministrarse con una altura de elevación de 115 mm.
Dispositivo antipaso
El espacio entre los bastidores se puede asegurar con una correa de seguridad para evitar que se suba al timón del remolque. Esta correa también se puede reequipar.
Mayor carga útil
Es posible aumentar la carga útil del bastidor Ch hasta cuatro toneladas.
Manguera de conexión con llave de paso
Si la llave de paso está cerrada en la posición elevada, los bastidores permanecen levantados para desacoplar el vehículo tractor sin esfuerzo.
Carros
Linde ofrece múltiples diseños de trolleys para una amplia gama de cargas. Por ejemplo, pueden equiparse con estructuras de estanterías modulares.
Logistic Train Controller
El sistema de guía de trenes logísticos de Linde coordina las órdenes de traslación e indica a los operarios las rutas óptimas. El panel de control del software muestra de un vistazo toda la información esencial y posibilita análisis para la optimización de los procesos.
